在正常情況下，發(fā)動機工作時會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油，但消耗量應當很少（屬于正常消耗），如消耗量超出正常范圍，就算是我們常說的“燒機油”故障了。

在該部位容易導致機油氧化，產生油泥，因此機油消耗比自然吸氣發(fā)動機大。所以，機油必須具有更好的抗高溫，抗氧化性能。

是絕大部分燒機油車輛出現的現象，可以看一下這個邁騰車主方法，他用的PNF類的修復劑，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

大眾速騰個別燒機油現象的原因有很多。具體情況需要詳細分析，不能一概而論。燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發(fā)動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：自然磨損。