現(xiàn)在，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車并不多，有全新國產(chǎn)英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動版、榮威RX5以及新款日產(chǎn)奇駿。除此之外，據(jù)悉新馬自達(dá)昂克賽拉、馬自達(dá)CX-5等車型即將上市的車型也將會達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。先來看看新款英菲尼迪QX50，它在外形上還是運用了英菲尼迪最新的家族式的設(shè)計，最大的變化就是它的前標(biāo)志，它相對于老款的Qx50標(biāo)志大了兩倍，而且全系標(biāo)配Led大燈并配備了智能的遠(yuǎn)近光的系統(tǒng)，而且VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機也堪稱它的最強殺手锏。這款機型可以實現(xiàn)8：1與14：1的壓縮比無級切換，取得了高燃油效率（高壓縮比）和高性能（低壓縮比）的兼顧。而榮威RX5作為一款國產(chǎn)車更值得我們?nèi)リP(guān)注，首先榮威RX5的外觀是很大氣的，再配上側(cè)身有型的線條，顯得格外的干練帥氣。當(dāng)然這款車的顏色也很好看，并且有好幾種顏色可以選擇，除了漂亮的造型外，這款車還有大空間、智能科技再加上1.5T發(fā)動機降低了價格門檻，榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求。相比多數(shù)中國品牌同價位車型，榮威RX5的確在一些方面表現(xiàn)出的成熟度要高很多。謳歌CDX混動版則是首批達(dá)到“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)車型中唯一一款混動車型，這對于在中國市場銷量一直不見起色的謳歌來說無疑是重大的利好消息。它在外觀方面與燃油版車型保持一致，采用謳歌最新的家族化設(shè)計語言，配備有18英寸五幅雙色輪圈，在尾部和前翼子板處還配有混動標(biāo)識。動力上，新車搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機 驅(qū)動電機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率146馬力，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力。提供有純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式。