而且不是同一個類型的，但是保值方面速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保有量更大，更保值，做工也是一汽做工略好一些，差距雖然不太大，看需求吧。

速騰的是EA111發(fā)動機，屬于家用轎車，性能還過的去，保養(yǎng)也便宜！途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系列帶渦輪，渦輪的保養(yǎng)費用比自然吸氣的發(fā)動機要高，但是渦輪的油耗理論上比較低，而且動力充足。

從性能上來說，途安是這四款里最出眾的，可他銷量并不太好，現(xiàn)在是訂單生產(chǎn)，多少說明他并不太受中國消費者的喜歡。

區(qū)別 外觀上：老途安0的輪轂是6幅的，新途安0的輪轂是老途安8T的轱轆8幅的。而新途安8T的輪轂是速騰豪華版上用的動感亞光的。老途安是很憨厚的大燈，新途安變成了帶水滴型的大燈外加了銀色大嘴。