途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。途岳車身高度較高，通過減速帶時(shí)更加平穩(wěn)，配備了較好的懸掛系統(tǒng)，通過減速帶時(shí)可以減少顛簸和震動(dòng)，而高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很普通。

開了三年多高爾夫， 大眾車感覺不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定，開起也過癮。又新上手了一輛途岳 高爾夫是230TSI款，動(dòng)力儲(chǔ)備足超車忒有底氣。就是起步有點(diǎn)肉，要給油，一給油轉(zhuǎn)速就彪3000，嚇人。就平順性呢，30以上安逸。

高爾夫嘉旅： 這款車的軸距沒超過2700mm，但依然有著不錯(cuò)的腿部空間，最出彩的是它的頭部空間，整體空間表現(xiàn)非常好，而且空間拓展性也非常好。