1、至于GK5的改裝潛力，車圈有句話是這么說的，GK5不改不如推下海。在經(jīng)過簡(jiǎn)單的改裝后，GK5原廠131馬力便可輕松提升至160馬力以上。當(dāng)然，民間不少GK5車主花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)進(jìn)行改裝，使其更是擁有了賽車級(jí)的性能水平。

2、“十臺(tái)86十一臺(tái)改，86不改不如和飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一起推下?！保_素車豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主可能會(huì)引來異樣的眼光，豐田86的改裝案例相當(dāng)豐富，有姿態(tài)小改、LB寬體、賽道競(jìng)技等，不過AE86和豐田86在平臺(tái)、技術(shù)上可以說沒有任何關(guān)系。

3、其實(shí)，馬自達(dá)旗下適合于改裝的車型還不少，諸如阿特茲也是許多人的心頭好。