比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV和一汽-大眾ID.6X的安全性能都是非常優(yōu)秀的。比亞迪唐EV全系標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞報(bào)警、車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置；一汽-大眾ID.6X則采用了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車和智能跟車等功能。

比亞迪和大眾不宜直接比較好壞。上汽大眾屬于合資老企業(yè)，工廠管理科學(xué)規(guī)范，技術(shù)成熟，知名度高，比亞迪作為國(guó)產(chǎn)品牌名氣高，新能源車占市場(chǎng)份額高。

從待遇來(lái)說(shuō)，兩個(gè)公司HR講的大眾起步待遇略高于比亞迪，漲薪也快一點(diǎn)。從崗位來(lái)說(shuō)，研發(fā)崗和生產(chǎn)管理崗?fù)耆莾蓚€(gè)不同的職業(yè)發(fā)展方向，本人不是很愛(ài)社交，對(duì)于是否能干好管理崗存疑。

NO比亞迪汽車：5月銷量220735輛 在比亞迪的帶動(dòng)下，新能源市場(chǎng)一片大好。比亞迪依然強(qiáng)勢(shì)占據(jù)銷量榜榜首，單月銷量突破22萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了220735輛，同比猛漲94%。

本田、大眾、比亞迪在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)打得火熱，本田雅閣、大眾帕薩特、比亞迪漢三款車型作為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)主力軍更是不甘示弱，2023年競(jìng)相推出換代車型，其中比亞迪漢5月19日改款上市，7個(gè)小時(shí)銷量突破8000輛，這樣的成績(jī)有人歡喜有人愁。