如果一起換輪轂沒(méi)問(wèn)題,不建議這樣換。當(dāng)輪胎泄漏時(shí),車(chē)輛仍然可以以80公里/小時(shí)的速度行駛80公里。此時(shí),車(chē)輛的重量由輪轂承受,普通輪胎的輪轂負(fù)載不如防爆輪胎的輪轂。RSC防爆輪胎泄漏后不會(huì)倒塌的主要原因是加厚的橡膠側(cè)壁。即使失去氣壓,側(cè)壁也能支撐車(chē)輛重量,不會(huì)造成嚴(yán)重變形。因此,輪胎爆胎后不會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛,甚至車(chē)主可能感覺(jué)不到。為了防止輪胎變形后脫離輪輞,輪輞是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。輪輞上的凸峰可以防止輪胎在壓力突然下降后脫離。裝有防爆輪胎的車(chē)輛在發(fā)生小排氣時(shí)可能找不到,因此RSC還包括安裝在輪圈上的TPI一旦輪胎壓力開(kāi)始下降,電子警告系統(tǒng)RSC立即警告司機(jī)。畢竟輪胎壓力不足總是危險(xiǎn)的。
概念車(chē)無(wú)法上路,它們是正在研發(fā)階段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,外形夸張,不符合商用車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn),缺乏相關(guān)證件,不能上路行駛。概念車(chē)是最新汽車(chē)科技成果的代表,體現(xiàn)著汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
第一臺(tái)概念車(chē)生產(chǎn)于何時(shí)
第一臺(tái)概念車(chē)于1938年生產(chǎn),由美國(guó)通用汽車(chē)旗下品牌別克推出。這臺(tái)概念車(chē)采用木質(zhì)框架和碳纖維玻璃車(chē)體,沒(méi)有動(dòng)力裝置,只是用于展示目的。
概念車(chē)的分類(lèi)有幾種
概念車(chē)分為兩種類(lèi)別。第一種是可以行駛的汽車(chē),接近量產(chǎn)車(chē)批量生產(chǎn),但尚未上市使用。第二種是設(shè)計(jì)概念模型,屬于超前設(shè)計(jì),代表企業(yè)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛未來(lái)的研究設(shè)想。