1、自動擋油門和剎車的位置在主駕駛位控制臺下方，最右側(cè)的是油門踏板，油門踏板左側(cè)便是剎車踏板，全部都是用右腳操縱；

2、在緊急狀態(tài)下，人的2只腳要是恰好放到剎車和油門上，很有可能做出錯(cuò)誤處理，將油門踏板當(dāng)作剎車踏板踩。

要是將剎車油門交給一只腳操縱，將減少這種可能性，還能降低踩著油門踏板踩剎車時(shí)的汽車橫滑指數(shù)。防止剎車踏板錯(cuò)踩成油門踏板，除了開車時(shí)一定要提高注意力外，還有就是不管在哪種情況下，不需要提速時(shí)，就把右腳放到剎車踏板上，這一個(gè)動作又被稱作備剎車踏板，如果一旦有狀況出現(xiàn)立刻就可以進(jìn)行制動，如此一來制動反應(yīng)時(shí)間較短，也不會出現(xiàn)踩錯(cuò)踏板的事情。

因?yàn)楝F(xiàn)在汽車大多數(shù)會有剎車踏板優(yōu)先系統(tǒng)，便是行駛員在踩下加速踏板而且油門踏板全開的狀況下，踩下制動踏板能夠把車完全停下的系統(tǒng)，不過也不一定提倡一腳踩一個(gè)踏板的行為。開車時(shí)一定要提高要注意力，還是便是不管是什么狀況，不用加速度的狀況下，就把右腳放到剎車踏板上，這一響應(yīng)又被叫作“備剎車踏板”，如果一旦有狀況出現(xiàn)，立刻即可進(jìn)行制動，這樣子制動反應(yīng)時(shí)間較短，也不一定會出現(xiàn)踩錯(cuò)踏板的事情。千萬一定不能形成不給油時(shí)把右腳直接放到行駛室地面上做放松狀的行為習(xí)慣，這樣子的結(jié)果是緊急情況時(shí)右腳或踩不上或踩不準(zhǔn)確剎車踏板，極易出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的狀況。