遭遇較高的減速帶時，斜向通過似乎不易托底。實際上，底盤間距并不會因駕駛角度而改變，除非角度傾斜至 45 度以上，形成交叉軸效果，才有可能提升通過性。

多數情況下，垂直通過更易托底，這是因為車速過快，致使懸架收縮后向下回彈幅度大，從而撞擊底盤，可適當減緩車速。

此外，通過減速帶時速度切不可太快。長時間高速通過，不但會加快胎面橡膠磨損，造成車輛跑偏，還會嚴重損傷輪胎、輪轂、底盤懸架等。

駕車遇到減速帶的最佳方式是老老實實地提前降速，平穩(wěn)通過減速帶，以平衡兩側輪胎所受沖擊力，使左右懸架系統(tǒng)受力均衡，降低對車輛的損害。

以上就是對于《經過減速帶不減速,過減速帶對比》的回答，希望能對您有所幫助。