松油門后轉(zhuǎn)速上升是正?，F(xiàn)象。

實際上，這一過程便是常言所說的降擋補油。

正確的操作是升擋收油，降擋加油。松開油門，降低車輛擋位?？梢岳斫獾氖?，油門并不是瞬間斷開，而是逐漸減速以保護發(fā)動機。

如果此種情況出現(xiàn)在手動擋車型上，原因在于松開離合器的時機不恰當(dāng)。突然間，轉(zhuǎn)速缺失，阻力必然驟增。

附變速箱原理：

變速箱各擋位的齒比由低至高逐漸變得稀疏，1 擋最密，最高擋最疏。如此一來，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同的情況下，1 擋速度最慢，但扭矩最大，而最高擋速度最快，扭矩最小。

在駕駛過程中進行加減擋操作時，由于齒比發(fā)生改變，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也需要做出相應(yīng)調(diào)整，以提升換擋平順性，減少頓挫感。

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