判斷發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo):
1. 查看新車(chē)的汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)志;
2. 查看新車(chē)銘牌,拍下車(chē)輛型號(hào),其由數(shù)字和英文字母組成;
3. 找到新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);
4. 登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng),輸入車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行查詢(xún)。
隨著汽車(chē)尾氣污染日益嚴(yán)重,汽車(chē)尾氣排放立法迫在眉睫。早在 60、70 年代,世界各地就已針對(duì)尾氣排放制定了相關(guān)法規(guī),嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的發(fā)展,而汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的不斷進(jìn)步,又為制定更高標(biāo)準(zhǔn)提供了可能。汽車(chē)排放主要是指廢氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、PM 等有害氣體的排放。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,CO 是燃油不完全氧化的中間產(chǎn)物,缺氧時(shí)會(huì)產(chǎn)生 CO,混合氣濃度過(guò)高及混合氣不均勻都會(huì)導(dǎo)致排氣中的 CO 增加。
以上就是對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)怎么看國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)如何看是國(guó)幾》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)的國(guó)標(biāo):
1. 查看新車(chē)的汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)志;
2. 查看新車(chē)銘牌,拍下車(chē)輛型號(hào),其由數(shù)字和英文字母組成;
3. 找到新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);
4. 登錄機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng),輸入車(chē)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行查詢(xún)。
隨著汽車(chē)尾氣污染日益嚴(yán)重,汽車(chē)尾氣排放立法迫在眉睫。早在 60、70 年代,世界各地就已針對(duì)尾氣排放制定了相關(guān)法規(guī),嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的發(fā)展,而汽車(chē)排放控制系統(tǒng)的不斷進(jìn)步,又為制定更高標(biāo)準(zhǔn)提供了可能。汽車(chē)排放主要是指廢氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、PM 等有害氣體的排放。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異,CO 是燃油不完全氧化的中間產(chǎn)物,缺氧時(shí)會(huì)產(chǎn)生 CO,混合氣濃度過(guò)高及混合氣不均勻都會(huì)導(dǎo)致排氣中的 CO 增加。
以上就是對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)怎么看國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)如何看是國(guó)幾》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。