1. 腳剎作為車(chē)輛的主制動(dòng)器，其剎車(chē)力通過(guò)剎車(chē)踏板傳遞至液壓系統(tǒng)，然后通過(guò)管路傳輸?shù)街苿?dòng)盤(pán)的作動(dòng)器，具有較大的剎車(chē)力度且控制省力。它是車(chē)輛正常行駛中的制動(dòng)裝置。

2. 手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)謂是輔助制動(dòng)器（駐車(chē)制動(dòng)器），其工作原理與主制動(dòng)器不同。手剎通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)與后制動(dòng)蹄相連，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)。腳剎可實(shí)現(xiàn)四輪制動(dòng)，而手剎僅對(duì)后輪起制動(dòng)作用。手剎和腳剎在制動(dòng)原理和使用場(chǎng)景上存在差異。

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