發(fā)動機制動借助發(fā)動機的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力及進排氣阻力，對驅(qū)動輪產(chǎn)生制動功效。當(dāng)駕駛者松開油門踏板且未踩離合時，發(fā)動機的壓縮沖程將形成阻力，讓車輛減速。

該制動的原理在于，發(fā)動機制動時，排氣門關(guān)閉，膨脹和壓縮行程終止。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，壓縮行程持續(xù)壓縮燃燒室的空氣，消耗車輛動能，使發(fā)動機進入制動模式。

需要留意的是，發(fā)動機制動的效果受擋位影響。掛高檔時，發(fā)動機對車輛的制動效果較弱；掛低檔時，發(fā)動機對車輛的制動效果較強。

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