整體橋懸架因其結(jié)構(gòu)簡單、可靠耐用，被廣泛應(yīng)用于硬派越野車輛中。這種懸架類型能夠應(yīng)對惡劣復(fù)雜的路況，提高車輛的越野性能。

眾多硬派越野車，如奔馳G、路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等，都采用了整體橋懸架。部分車型僅后懸架使用，而另一些車型前后懸架均采用此設(shè)計。

整體橋懸架屬于非獨(dú)立懸架，其同軸兩個車輪間相互連接。在越野過程中，這種懸架能增加車輪與地面的接觸面積，進(jìn)而提高車輪的抓地力，為越野提供更佳的駕駛體驗。

相較于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，整體橋懸架在越野過程中不易損壞，且能較好地保護(hù)半軸和差速器等關(guān)鍵部件，降低維修幾率。