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      1. 我要提問

        森林人用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

        pifff 2024-07-09 11:54:24

        森林人查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

        1個回答
        • lzguo6 2024-07-09 11:54:24

          森林人查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛

          森林人的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能夠抑制車身側(cè)傾程度,增強(qiáng)汽車操控性能和輪胎抓地能力。麥弗遜懸架屬于一種常見、簡易、低成本、廣泛應(yīng)用的獨(dú)立懸架。

          森林人是斯巴魯旗下的一款緊湊型 SUV,具體參數(shù)如下:軸距 2670 毫米,長 4640 毫米,寬 1815 毫米,高 1730 毫米。

          森林人搭載 2.0 升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機(jī),最大功率 113kW,最大扭矩 196 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 5800 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),并采用鋁合金缸蓋和缸體。

          與發(fā)動機(jī)匹配的是 CVT 變速箱,CVT 變速箱構(gòu)造簡單,內(nèi)部僅有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,借由移動鋼片鏈條在錐輪上達(dá)成變速變扭。

          以上就是太平洋汽車對于《森林人用了什么懸架技術(shù),森林人 懸掛》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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