蘭博基尼suv用的什么懸架類型,蘭博基尼suv用的什么懸架

蘭博基尼旗下的首款 SUV——Urus，其前懸架與后懸架均采用了多連桿式獨立懸架的設計方案。

Urus 裝載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達 650 匹馬力，峰值扭矩達 850 牛米，所匹配的是 8AT 變速箱。

多連桿式獨立懸架的設計能夠切實提高車輪的貼地性能，從而強化車輛的操控性能。另外，獨立懸架的同軸兩個車輪之間不存在連接，降低了相互干擾，令行駛更加舒適，操控性能也更為良好。

在汽車范疇內(nèi)，常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿懸架以及雙橫臂懸架等等。其中，麥弗遜懸架鑒于其結構簡易、成本較低、占用空間少的特點，常常被應用于經(jīng)濟型車輛。而多連桿懸架則普遍被當作后懸架使用，以增進車輛的行駛質(zhì)感。

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