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科爾維特 C8 的確是一款中置發(fā)動機的車型，此類設計有益于優(yōu)化車身前后的配重比例，從而提升車輛的操控性能與過彎表現(xiàn)。在車輛的設計方面，車頭或者車尾過重都會對汽車的過彎速度造成影響，而中置發(fā)動機的布局能夠有效地化解這一難題。

具體來講，車頭過重容易致使在高速過彎時產(chǎn)生轉向不足的情況，也就是“推頭”。而車尾過重則會在高速過彎時引發(fā)轉向過度的情形，即“甩尾”。所以，超級跑車通常會選用中置發(fā)動機布局，以保障在高速過彎時車輛展現(xiàn)得更為穩(wěn)定。

科爾維特 C8 裝配了一款 6.2 升 V8 發(fā)動機，代號為 LT2，其最大馬力達 495 匹，最大扭矩為 637 牛米。與之適配的是 8 速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅疾，傳動效率頗高，十分契合高性能超級跑車的需求。

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