手動和手自一體的區(qū)別有哪些,手動與手自一體的區(qū)別
手動和手自一體的區(qū)別有哪些,手動與手自一體的區(qū)別
手自一體與手動擋屬于兩種相異的變速箱類別。手自一體屬于帶有手動模式的自動變速箱,而手動擋則為傳統(tǒng)的手動式變速箱。手自一體變速箱通常會于車輛上配置 m 擋,駕駛者能夠借助換擋桿或者方向盤后方的換擋撥片去操控變速箱進行升擋或者降擋。和手動變速箱有別的是,手自一體變速箱的手動模式僅能使駕駛者進行升擋或降擋操作,并無法讓駕駛者徑直選定某一個擋位。另外,手自一體變速箱還設有保護程序,一旦駕駛者的操作不合情理,變速箱是不會執(zhí)行駕駛者的操作指令的。
手自一體變速箱的手動模式在部分特殊狀況下能夠運用,諸如在上坡或者下坡的時候,也能夠在激烈駕駛或者超車的時候使用。某些自動變速箱的反應速率相對遲緩,在超車時需要降擋,這時駕駛者能夠直接切換至手動模式進行降擋。有些運動型汽車配備有換擋撥片,那在激烈駕駛時,駕駛者可以運用換擋撥片來掌控變速箱進行升擋或者降擋。
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