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奔馳 GLC 所運(yùn)用的為 9 擋手自一體變速箱，所采用的系采埃孚變速箱，變速箱代號(hào)是 9HP，其變速器的核心構(gòu)架乃是 4 組行星齒輪以及 6 個(gè)換擋元件，相較于 8HP 增添了一個(gè)換擋元件，憑借換擋元件去掌控行星齒輪的不同組合。9 擋手自一體意味著存在 9 個(gè)前行的擋位，借助嵌套的行星齒輪來(lái)縮減變速箱體的長(zhǎng)度，在一定程度上對(duì)變速箱的結(jié)構(gòu)予以?xún)?yōu)化，令變速箱整體的重量得以有效降低。鑒于變速箱的擋位相對(duì)較多，因而在燃油經(jīng)濟(jì)性層面更具優(yōu)勢(shì)。奔馳 GLC 所使用的變速箱亦是奔馳汽車(chē)研制的首臺(tái)縱置自動(dòng)變速箱，促使變速箱具備更為卓越的性能、更快捷的加速度，讓駕駛者享有更為愜意的駕駛感受。該變速箱具備更低的阻力與更高的傳動(dòng)效率，展現(xiàn)出色的節(jié)能環(huán)保特性。與此前所采用的 7 擋手自一體變速箱相比，9 擋手自一體變速箱不光增加了擋位，而且能夠承受更大的扭矩。

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