自適應(yīng)巡航與定速巡航哪個(gè)好點(diǎn),自適應(yīng)巡航與定速巡航哪個(gè)好用

自適應(yīng)巡航與定速巡航乃現(xiàn)代汽車中常見(jiàn)的兩類巡航技術(shù)。那么，這兩類巡航技術(shù)究竟哪一種更出色呢？總體來(lái)講，自適應(yīng)巡航于智能化水平以及減輕駕駛員疲倦程度方面對(duì)比定速巡航存在一定長(zhǎng)處。

首先，定速巡航主要依靠指令開(kāi)關(guān)、車速傳感器、電子油門執(zhí)行器以及 ECU 這四個(gè)部分達(dá)成其功能。然而，此種巡航方式通常需要車輛達(dá)到特定速度方可啟動(dòng)，并且最低限速偏高。另外，即便啟動(dòng)了定速巡航，駕駛員仍需自行掌控轉(zhuǎn)向和剎車等操作。

相較而言，自適應(yīng)巡航能夠視為定速巡航的進(jìn)階版。在行駛期間，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)借助車前裝配的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描前方道路，并采集車速信號(hào)。當(dāng)和前車距離過(guò)近時(shí)，自適應(yīng)巡航控制單元能夠協(xié)同制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，適度制動(dòng)并降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，以維系與前車的安全間距。

故而，自適應(yīng)巡航在功能特性和安全性能方面相較定速巡航具備更多優(yōu)勢(shì)。

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