哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好不好,哈弗h1問題

哈弗 H1 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架。身為哈弗旗下的一款小型 SUV，哈弗 H1 的長(zhǎng)寬高分別達(dá) 3898 毫米、1729 毫米、1621 毫米，軸距為 2460 毫米。

哈弗 H1 裝載了一款 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架乃是連接車輪與車身的關(guān)鍵構(gòu)成部分。懸架的架構(gòu)和材質(zhì)對(duì)汽車的操控性能和乘坐舒適程度有著重大的影響。

麥弗遜懸架屬于常見的獨(dú)立懸架之一，這種懸架構(gòu)造簡(jiǎn)便，僅有一個(gè) L 型控制臂，幾乎不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，因而被普遍應(yīng)用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車之中。

扭力梁懸架屬于一種常見的非獨(dú)立懸架，構(gòu)造簡(jiǎn)潔，體積小巧，占用空間少，能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于家用 SUV 車型來講極為重要。

然而，扭力梁懸架的舒適性遜于獨(dú)立懸架，所以眾多消費(fèi)者在購(gòu)置汽車時(shí)會(huì)挑選配備獨(dú)立懸架的車輛。但是，部分小型汽車的底盤空間不足以容納獨(dú)立懸架，故而使用非獨(dú)立懸架也是一種抉擇。

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