335i兩門,335i雙門

09 款的 335i 四門版車型搭載了 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他年款的車型所采用的均為 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬的 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一款 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，被改裝車愛好者稱作德國(guó)的 2jz。

n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的可改裝空間極大，僅需對(duì)少量部件進(jìn)行改裝，便能夠輸出頗為可觀的馬力。

n54 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了鍛造曲軸、鑄造活塞以及連桿，其強(qiáng)度頗高，為其巨大的改裝潛力奠定了堅(jiān)實(shí)根基。

后期推出的 n55 發(fā)動(dòng)機(jī)乃是 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化版本，摒棄了雙渦輪增壓系統(tǒng)，采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，能夠減少渦輪遲滯現(xiàn)象。

n55 發(fā)動(dòng)機(jī)著眼于日常使用，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，可靠性及耐用性也更為出色，故障率相對(duì)較低。

n55 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛能不如 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，但經(jīng)過(guò)一定的改裝之后實(shí)力同樣不容小覷。

n55 發(fā)動(dòng)機(jī)在 335、535、m2、7 系等車型當(dāng)中均有運(yùn)用。

市面上配備 n54 發(fā)動(dòng)機(jī)的四門 335i 較為罕見。

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