囯v是國(guó)幾,v是國(guó)幾的車(chē)
囯v是國(guó)幾,v是國(guó)幾的車(chē)
“V”為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
雖說(shuō)當(dāng)下大部分車(chē)輛均為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),然而國(guó)家打算在 2020 年之際開(kāi)始推行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),因而屆時(shí),國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛將會(huì)不被允許上路;此排放標(biāo)準(zhǔn)等同于歐 V 標(biāo)準(zhǔn),歐洲自 2009 年 9 月 1 日起正式施行最新的歐 V 標(biāo)準(zhǔn),2012 年北京計(jì)劃實(shí)施國(guó) V 標(biāo)準(zhǔn)。
汽車(chē)排放的污染物主要有 HC(碳?xì)浠衔铮Ox(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等污染物,憑借更為先進(jìn)的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)的運(yùn)用,控制并減少汽車(chē)排放污染物數(shù)量所制定的標(biāo)準(zhǔn),便是我們所見(jiàn)到的國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于國(guó)家推行的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),我們應(yīng)當(dāng)予以支持,而非觸碰法律的邊界,汽車(chē)排放污染物每降低一點(diǎn),我們所生活的地球,負(fù)擔(dān)也就會(huì)減輕一點(diǎn);這是造福人類(lèi)、造福世界的一種舉動(dòng)。
而對(duì)于環(huán)保,我們每個(gè)人都要盡自身最大的努力去施行,不單要支持國(guó)家推行的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),也要嚴(yán)格要求自己呀。
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