奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架的,奔馳gl用了什么懸架型號(hào)

奔馳 GL 的懸架運(yùn)用了雙叉臂懸架，此種構(gòu)造復(fù)雜的懸架于前、后軸均采用了雙叉臂規(guī)劃，具備出色的性能呈現(xiàn)。雙叉臂懸架能夠有力地遏制車身的側(cè)傾幅度，同時(shí)還能夠抑制剎車點(diǎn)頭狀況，增強(qiáng)車輛的操控性能。眾多運(yùn)動(dòng)型汽車與賽車均采用了雙叉臂懸架，涵蓋 F1 賽車。另外，雙叉臂懸架能夠吸納更多的沖擊能量，提升乘坐的舒適程度，故而諸多大型豪華汽車也選用了這種懸架。奔馳 S 和邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S 同樣使用了雙叉臂懸架。對(duì)于對(duì)奔馳 GL 抱有興趣的消費(fèi)者，能夠去進(jìn)行試駕，這款車已然停產(chǎn)，不過在部分二手車市場(chǎng)依舊能夠?qū)さ?。奔馳 GL 屬于一款百萬級(jí)別的大型豪華 SUV，新車指導(dǎo)價(jià)格處于 103.80 萬元至 159.80 萬元之間。該車型總計(jì)搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，包含 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.7 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車型為 4.7 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是 7AT 變速箱。

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