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      1. 我要提問

        日系車用嘉實多還是殼牌好,嘉實多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別

        武漢迪友會 2024-07-12 18:16:01

        日系車用嘉實多還是殼牌好,嘉實多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別

        1個回答
        • 沒救 2024-07-12 18:16:01

          日系車用嘉實多還是殼牌好,嘉實多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別

          嘉實多極護(hù)與磁護(hù)的對比情況如下。嘉實多極護(hù)屬于頂級的全合成機(jī)油,其系列全系均為 SN 級,與美孚 1 號、殼牌非凡喜力處于同一級別。磁護(hù)包含啟停保與常規(guī)磁護(hù)這兩種,其中啟停保屬于全合成機(jī)油,性能稍弱于極護(hù),而常規(guī)磁護(hù)為半合成機(jī)油,性能又稍遜于啟停保。

          在粘度的選擇方面,極護(hù)有四種粘度可供選擇,分別是:0W-40、5W-40、5W-30、10W-60,能夠適應(yīng)不同的駕駛條件。磁護(hù)啟停保的粘度級別為:5W-30,常規(guī)磁護(hù)的粘度級別為:5W-40。

          在價格方面,極護(hù)的價格最為高昂,磁護(hù)啟停保次之,常規(guī)磁護(hù)最為低廉。

          極護(hù)的一個顯著特點是添加了液鈦配方,這能夠切實提升機(jī)油的耐低溫性能和抗腐蝕性能,并減少金屬之間的直接接觸,降低摩擦損耗,適合豪華車輛、中大型車輛、SUV、渦輪增壓車型以及高性能跑車使用。

          磁護(hù)的主要作用是使機(jī)油形成的油膜吸附于發(fā)動機(jī)部件的表面,降低發(fā)動機(jī)啟動時的磨損,功能性頗為顯著。

          以上就是太平洋汽車對于《日系車用嘉實多還是殼牌好,嘉實多磁護(hù)和極護(hù)的區(qū)別》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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