車開了一個(gè)小時(shí)水溫還沒上來,水溫低開車有影響嗎為什么

在水溫較低之時(shí)，緩緩駕車對車輛并無影響。但要是在水溫低時(shí)激烈駕駛，那么給車輛帶來的影響甚為巨大。這也正是在大多數(shù)狀況下啟動(dòng)車輛時(shí)需要熱車的緣由所在。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)是存在工作溫度的。水溫偏低，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，尚未抵達(dá)正常的工作溫度。

倘若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，供油系統(tǒng)便無法全然將汽油氣化，此時(shí)倘若暴力駕駛，未曾燃燒的汽油會(huì)附著于節(jié)氣門、缸壁或者活塞周邊形成積碳。

久而久之，會(huì)致使點(diǎn)火艱難，油耗增多，怠速時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)等不良狀況。并且還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損。

而對于汽車熱車來說，最為關(guān)鍵的部分便是緩慢行車，并非原地怠速。緩慢行車，表明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，便有益于溫度的升高。

眾多車主覺得熱車僅需讓車輛原地怠速幾分鐘就行，這是不正確的。原地怠速只能使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，像變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，均是需要運(yùn)轉(zhuǎn)起來方可預(yù)熱的。

熱車的具體原理，由于篇幅所限此處不再詳加介紹，有興趣的朋友能夠自行在網(wǎng)上查閱相關(guān)資料。

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