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      1. 我要提問

        發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的呢

        aion4217 2024-08-08 01:32:01

        發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的呢

        1個(gè)回答
        • civic1.8t 2024-08-08 01:32:01

          發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的呢

          發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的成因涵蓋以下若干方面:

          1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過量:積碳不但會(huì)致使車輛動(dòng)力減弱、油耗上升,而且會(huì)誘發(fā)爆震。當(dāng)燃燒室內(nèi)積碳過多之際,壓縮比將會(huì)增大,形成高壓,與此同時(shí)于積碳表面生成高溫?zé)狳c(diǎn)或者火星,進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震;

          2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高:進(jìn)氣溫度過高或者發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)欠佳會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫而出現(xiàn)爆震狀況;

          3.點(diǎn)火角過度提前:為確?;钊趬嚎s行程結(jié)束后即刻獲取動(dòng)力,通常會(huì)在活塞抵達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。然而,過于提前的點(diǎn)火會(huì)使得活塞尚在壓縮行程時(shí)大部分油氣已然燃燒,未燃燒的油氣承受壓力自行燃燒,從而引起爆震。

          以上就是對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是哪些方面引起的呢》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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