凌渡底盤平整度出色發(fā)動機下護板和底盤兩側(cè)護板齊全。發(fā)動機油底殼是鋼板沖壓維修成本低。排氣隔熱完整底盤樹脂噴涂完整。但底盤轉(zhuǎn)向拉桿螺栓易生銹兩側(cè)護板未延伸到油箱部分。

前懸架方面凌渡和速騰都采用麥弗遜結(jié)構(gòu)下擺臂是單層沖壓鋼板轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄鐵材質(zhì)。

后懸架上二者均為“三橫一縱”多連桿獨立懸架。不過凌渡的后副車架多了些塑料擾流板后懸連接盤是鑄鐵材質(zhì)而速騰是鋁合金材質(zhì)在懸架減重輕量化方面速騰更優(yōu)。

總體而言凌渡底盤與速騰區(qū)別不大都是 MQB 平臺的老樣子。凌渡為顯“寬體”“運動”增加塑料擾流降低風(fēng)阻但后懸連接盤用料和螺栓生銹問題拉低了品質(zhì)。