極星1是什么牌子的轎車(chē),極星1試駕

極星 1 的前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架和多連桿懸架大體均為相對(duì)常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類(lèi)別。懸架的功用在于連接車(chē)輪與車(chē)身倘若沒(méi)有懸架汽車(chē)難以正常行駛。懸架被劃分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種類(lèi)型。常見(jiàn)的獨(dú)立懸架包含多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架以及麥弗遜懸架。常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的獨(dú)立懸架由左右兩個(gè)叉臂構(gòu)成中間還存有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架能夠遏制車(chē)身的側(cè)傾幅度同時(shí)也能夠抑制剎車(chē)點(diǎn)頭的狀況。多連桿懸架是于雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力進(jìn)而提升汽車(chē)的操控性能和乘坐舒適度。不過(guò)多連桿懸架的零部構(gòu)件較多體積較大所占用空間亦較大成本也較高。

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