紅旗 H5 的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入轉(zhuǎn)速大約在 1650 轉(zhuǎn)左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代 1.8T最大扭矩輸出是 1650 4000 轉(zhuǎn)。在 48V 輕混 BSG 電機(jī)的輔助下扭矩平臺(tái)前的動(dòng)力輸出效果得到了很大提升彌補(bǔ)了渦輪遲滯現(xiàn)象讓車(chē)輛在車(chē)流中加速變線穿插變得輕松。日常行駛中切換成全力加速超車(chē)需要稍等約 0.3 秒就能獲得 0 100km/h 8 秒開(kāi)頭的加速能力。但由于低速渦輪未介入的低扭影響怠速起步進(jìn)入扭矩平臺(tái)的爆發(fā)相對(duì)有點(diǎn)漫長(zhǎng)粗略估計(jì)怠速起步成績(jī)?cè)?9.0 9.5 左右。不過(guò)具體的渦輪介入轉(zhuǎn)速可能會(huì)因駕駛條件、車(chē)輛設(shè)置和發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略而有所不同。