比亞迪方程式豹 5 被用扳手測試的事是個鬧劇。 先說那博主開始展示小扳手實際操作換大扳手還可能事先對測試部位做手腳這種測試不專業(yè)、片面。 從材料看豹 5 大車架主體用的高強度鋼材屈服強度超 750MPA抗拉強度達(dá) 800MPA底盤擺臂的鋼材屈服強度超 500MPA抗拉強度 550MPA這材料沒問題且符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 再說汽車的防撞擊能力不全看材質(zhì)硬度還得考慮多方面因素。 很多車友自發(fā)去掰同一塊區(qū)域都沒問題這證明那博主的測試沒意義。 豹 5 在研發(fā)時做了超多嚴(yán)格測試都滿足嚴(yán)苛要求。 這事兒就是某些人為了博眼球瞎搞反而證明豹 5 真不錯。 豹 5 交付量不減反增說明真正懂車的消費者不會被這種鬧劇誤導(dǎo)。