飛輪殼一般由鑄鐵打造而成，具有不易變形的優(yōu)良特性，承載著變速器的重量，并充當動力傳輸的支撐點。然而，在使用過程中，飛輪殼會受到重力、外力以及不規(guī)則振動等因素的影響，不可避免地產生裂損現象。

為了更好地契合和滿足汽車發(fā)動機的配套組裝需求，新型飛輪殼設計采用了可替換的支承板。這種設計實現了飛輪殼外殼的通用性，減少了對模具和工裝的需求，進而提高了生產效率，降低了成本。同時，也減少了零配件的種類，進一步簡化了生產、管理和財務等流程，為企業(yè)節(jié)約了不必要的費用。

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