紅旗 H9 的芯片并非自主研發(fā)。 紅旗 H9 的三大件都是自主研發(fā)的。其發(fā)動機(jī)方面有 2.0T 渦輪增壓加 48V 輕混和 3.0T 機(jī)械增壓兩款可選。2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 252 馬力最大扭矩 380 牛米3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)擁有 282 馬力以及 400 牛米的扭矩。 變速箱方面采用縱置七速濕式雙離合結(jié)構(gòu)是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速器平臺產(chǎn)品。 底盤方面前懸掛采用雙叉臂獨(dú)立懸掛后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)。不僅如此還配備了空氣懸架系統(tǒng)確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。采用自主設(shè)計(jì)的鋁型材焊接副車架之后可以實(shí)現(xiàn)副車架位置減重 30%的輕量化水平。 總之紅旗 H9 的三大件在自主研發(fā)方面下了很大功夫展現(xiàn)出了較高的技術(shù)水平和實(shí)力。