老捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）碰撞測(cè)試情況不算理想。在與長(zhǎng)安 CS75 PLUS 的郊區(qū)低速碰撞中老捷達(dá)前車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙變形嚴(yán)重保險(xiǎn)杠脫落斷裂引擎蓋曲折突起。

從側(cè)面撞擊來看雖然捷達(dá)車身主體架構(gòu)完善輪轂未侵占駕駛員空間ABC 柱保存完好但整體受損情況仍較為明顯。

相比之下長(zhǎng)安 CS75 PLUS 在安全性方面表現(xiàn)出色。早在 2020 年年初中保研的測(cè)試成績(jī)公布CS75 PLUS 斬獲了六項(xiàng)全優(yōu)的成績(jī)超過大部分合資品牌車型。

老車和新車在安全性上有較大差距。如今的新車在主被動(dòng)安全配置上有很大優(yōu)勢(shì)比如氣囊配置更豐富還有主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警保持輔助等輔助安全配置。

轎車和 SUV 車型種類不同也影響安全性表現(xiàn)SUV 底盤高在碰撞時(shí)轎車駕駛員生存空間易受擠壓。