紅旗 H9 加長版的底盤是可以升降的。部分車型配備了空氣懸架能夠實現(xiàn)底盤高低的調(diào)節(jié)。將空氣懸掛調(diào)到最高后其最小離地間隙約為 4.5 公分。

空氣懸掛的調(diào)整方式有手動和車輛自動兩種。在標準模式下車輛會根據(jù)速度自動調(diào)整比如速度達到 120 或 110 時底盤會自動降低。標準模式下還有 2 檔手動調(diào)高。

紅旗 H9 采用天棚底盤通過“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性車輛在經(jīng)過顛簸路面時能保證較好的穩(wěn)定性和舒適性。其底盤扎實懸掛結構比肩奔馳 E 級、奧迪 A6L 和寶馬 5 系。其中寶馬 5 系沒有空氣懸掛奔馳 E 級和奧迪 A6L 需要選裝紅旗 H9 的空氣彈簧+CDC 組合在同級中具有一定優(yōu)勢。