敞篷車能像固定車頂版本一樣受益于新的電磁減震器。比如 2018 款野馬轎跑其敞篷版與固定車頂版本一樣能受益于新的電磁減震器、數(shù)字儀表屏幕的可用性以及新的 10 速自動(dòng)變速器。

阿斯頓·馬丁 DB12 Volante 敞篷車在機(jī)械方面與固定車頂版本無(wú)變化同樣受益于自適應(yīng)阻尼器。新款 Volante 比轎跑車更柔軟具有不同的后彈簧和專用減震器調(diào)校扭轉(zhuǎn)剛度也更高。

全新福特 Mustang 敞篷運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配新一代 MagneRide 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過(guò)電磁調(diào)節(jié)減震器內(nèi)磁流液形態(tài)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)減震器阻尼響應(yīng)帶來(lái)賽道級(jí)操控與日常多路況舒適性的雙向提升。

總之越來(lái)越多的敞篷車在減震方面與固定車頂版本看齊通過(guò)新的電磁減震器等技術(shù)提升車輛的性能和駕乘體驗(yàn)。