上汽大通 G10 銷售中存在不少問題。

銷售渠道方面主要依賴商用車銷售渠道導(dǎo)致消費(fèi)者對其和大通品牌了解有限市場接受度不高不像比亞迪、別克等通過乘用車渠道能讓更多人知曉。

油耗上不少車主反映開幾千公里后油耗基本在 13 個油左右高速也得 10 個油這對 MPV 來說是較大缺點(diǎn)。

噪音方面高速行駛時路噪和風(fēng)噪明顯影響乘坐舒適性。

細(xì)節(jié)配置不完善全系無自動空調(diào)和導(dǎo)航系統(tǒng)全車塑料感強(qiáng)車內(nèi)異味重車門異響多影響用戶體驗(yàn)。

品牌方面取“邁克薩斯”的洋名飽受爭議品牌美譽(yù)度下降不利銷量。

后續(xù)產(chǎn)品跟進(jìn)不足對 G10 重視不夠未及時推出有競爭力的更新產(chǎn)品。

不過全新一代大通 G10 已發(fā)布外形和內(nèi)飾有重大變化若在動力、配置和價格上表現(xiàn)出色有望在市場爭取一席之地。