方程豹 5 的雪地爬坡能力較為出色。

在冬測(cè)冰雪爬坡測(cè)試中使用了 1800m3人造雪和 45600 米鋼管建造坡度最大達(dá) 77°、溫度為零下 40°的場(chǎng)地。

車輛使用原廠規(guī)則雪地胎電量 50%以上采用最強(qiáng)性能模式不關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)以 20km/h 速度達(dá)到發(fā)車線后油門踩到底。方程豹 5 爬坡達(dá)到 62°這一成績(jī)?cè)诒姸嘬囆椭斜憩F(xiàn)優(yōu)秀。

但豹 5 爬上去后停不住出現(xiàn)大幅下滑的情況可能與車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、重心控制或雪地路面的復(fù)雜情況有關(guān)。

從其他相關(guān)測(cè)試和車主反饋來看方程豹 5 在雪地爬坡時(shí)動(dòng)力充沛感覺動(dòng)力根本用不完。

在實(shí)際使用中要注意車輛的穩(wěn)定性和制動(dòng)效果確保行車安全。