方程豹 5 的 EHS 混動專用變速器不能換擋。電動機配備了一臺減速器相當于“1AT”只有一個速比。

它沒有傳統(tǒng)變速箱那種用數(shù)字標注的多個前進擋也沒有像坦克 500 Hi4T 這類車的雙速分動箱所帶來的低扭放大擋。

但方程豹 5 動力傳動有獨特設計前電機最大功率 200KW最大扭矩 360N/M后電機最大功率 280KW最大扭矩 400N/M后軸配有低速檔最大扭矩 8000N/M。

其基于新 DMO 超級混動越野平臺打造有基于 CTC 電池底盤一體化技術(shù)的混動非承載式架構(gòu)、越野專用刀片電池、云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)等。

后橋還具備低速四驅(qū)擋位加上前后橋的差速器鎖讓其具備更強的通過性能。

雖然方程豹 5 變速箱特殊但能保證出色的動力性能和越野表現(xiàn)。