好多人轉(zhuǎn)極氪訂單的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是交付時(shí)間推遲原本承諾的交付時(shí)間無(wú)法兌現(xiàn)這讓有用車需求的車主不得不另做選擇。

其次是變相漲價(jià)比如 WE 版車型價(jià)格上漲這引起了車主的不滿。

還有配置縮水像后隱私玻璃、800V 電子電氣架構(gòu)、360KW 極充等標(biāo)配與宣傳不一致讓車主感覺被欺騙。

此外特斯拉 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 降價(jià)也有一定影響價(jià)格差距不大的情況下一些車主轉(zhuǎn)向了特斯拉。

而極氪品牌自身也存在一些問題比如瘋狂營(yíng)銷后卻出現(xiàn)漲價(jià)、減配等負(fù)面情況。

不過極氪 CEO 安聰慧針對(duì)這些問題給出了一些解決方案比如對(duì)于特定配置的交付時(shí)間和價(jià)格問題進(jìn)行了調(diào)整。

但即便如此仍有不少車主選擇轉(zhuǎn)讓訂單新品牌在對(duì)待用戶時(shí)確實(shí)需要更加用心真正的產(chǎn)品落地或許才可以回?fù)粢磺匈|(zhì)疑的聲音。