問界 M7 的后驅爬坡能力還是挺不錯的。

在懂車帝冬測的 1v1 爬坡測試中它以坡度 32%戰(zhàn)勝了理想 L7。

從用戶實際體驗看像在秦嶺長途用車時出發(fā)時純電續(xù)航 80 公里加 300 元 95 油全程燃油優(yōu)先模式和空調自動 24 度長上坡超二十公里電池掉到 36 公里下坡二十余公里又能充電到 90 公里爬坡動力充沛隨叫隨到陡坡時發(fā)動機噪聲不明顯。

問界 M7 能有這樣好的爬坡表現(xiàn)是因為它有優(yōu)秀的動力系統(tǒng)和能量管理策略。

可油可電的特性讓車在冬季復雜路況下沒里程焦慮動力輸出強勁能應對各種坡度。

當然問界 M7 也有提升空間比如空調前排出風口不可調有時會讓人感覺不太舒服。

但整體來說問界 M7 的冬季爬坡能力值得肯定能給用戶不錯的駕乘體驗。