問界 M7 后排中間發(fā)燙的問題比較常見主要原因是座椅下方的通風(fēng)口設(shè)計不合理導(dǎo)致熱量無法有效散出還有座椅內(nèi)部的填充物密度過高影響了散熱效果。

要解決這個問題可以從以下幾方面入手。

首先優(yōu)化座椅下方的通風(fēng)口設(shè)計在保證通風(fēng)需求的前提下合理調(diào)整通風(fēng)口的開口面積和位置讓熱量能及時散出去。

其次降低座椅填充物的密度換用更透氣的填充物提高散熱性能從而降低表面溫度。

再者增加座椅表面的導(dǎo)熱性能采用導(dǎo)熱更好的材料制作座椅表面加快熱傳導(dǎo)降低表面溫度。

已經(jīng)有不少用戶通過這些方法解決了問題座椅溫度明顯降低燙手感也得到顯著改善。

同時建議廠家在未來的產(chǎn)品研發(fā)中更注重車輛細(xì)節(jié)提高產(chǎn)品整體品質(zhì)和用戶體驗。