問(wèn)界 M7 不是救援失誤。

比如在問(wèn)界 M7 沙灘陷車(chē)事件中熱心村民、路虎車(chē)主、拖拉機(jī)車(chē)主、大卡車(chē)車(chē)主等都積極參與了救援雖然最終車(chē)輛泡水但這不能歸咎于救援失誤。

主要原因在于車(chē)主自身安全意識(shí)淡薄將車(chē)開(kāi)到沙灘且未及時(shí)察覺(jué)危險(xiǎn)。

在運(yùn)城問(wèn)界 M7 交通事故中雖然最終三人遇難但不能簡(jiǎn)單認(rèn)定是救援失誤。

事故中養(yǎng)護(hù)車(chē)作業(yè)時(shí)有警示裝置養(yǎng)護(hù)車(chē)司機(jī)曾下車(chē)參與施救。

關(guān)于車(chē)門(mén)問(wèn)題雖然隱藏式門(mén)把手在某些情況下可能給救援帶來(lái)困難但車(chē)體遭受猛烈撞擊導(dǎo)致控制系統(tǒng)失效時(shí)無(wú)論何種門(mén)把手都可能需要砸窗救援。而且目前對(duì)于車(chē)輛碰撞后車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖功能及隱藏式門(mén)把手沒(méi)有強(qiáng)制性要求和標(biāo)準(zhǔn)。

總之問(wèn)界 M7 的相關(guān)事故不能簡(jiǎn)單歸結(jié)為救援失誤更多是車(chē)主自身問(wèn)題或一些客觀(guān)因素所致。