奔馳 cgi 是奔馳公司開發(fā)的一種發(fā)動機(jī)新技術(shù)。

它主要包含了缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。

用渦輪增壓取代了大部分的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)能提供更充沛的能量還更節(jié)能燃油經(jīng)濟(jì)性較原來節(jié)省約 15%。

在第三代奔馳 C 級中其渦輪增壓發(fā)動機(jī)就使用了奔馳的 CGI 缸內(nèi)直噴技術(shù)。

CGI 技術(shù)使得供油動作獨立于進(jìn)門與活塞系統(tǒng)之外ECU 擁有更多主導(dǎo)權(quán)能實現(xiàn)超乎傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比。

在穩(wěn)定行進(jìn)或低負(fù)載狀態(tài)下采用 CGI 技術(shù)的發(fā)動機(jī)能進(jìn)入 Ultra lean精實模式在進(jìn)氣行程時只吸進(jìn)空氣壓縮行程才供給燃料達(dá)到節(jié)能效果。

據(jù)實際測試最高能達(dá)到 165 的油、氣比例整體動力曲線能維持相當(dāng)高的平順度。