第一視角開車是一種獨特的駕駛體驗。

對于像 Ftype 四驅(qū)版這樣的跑車開啟賽道模式能帶來更重的駕駛感受反應速度較之前的后驅(qū)版有所提升懸架支撐和質(zhì)感也更出色同時可變轉(zhuǎn)向比也增加了駕駛樂趣。但需注意方向盤的設計手的放置位置有限可能不太舒適。

其 8AT 變速箱邏輯良好檔與檔之間動力銜接問題改善明顯。

若對速度和操控要求不高追求舒適和帥氣Ftype 四驅(qū)版值得推薦。

而像保時捷的 20 秒運動響應按鈕并非彈射起步功能而是在正常行駛超車時使用。比如車輛在普通模式下處于較高檔位且扭力輸出不大超車緩慢時按下此按鈕會降檔增大動力輸出讓超車更果斷直接。

總之第一視角開車能讓駕駛者更直觀感受車輛特性從而更好地操控車輛。