街頭摩托在我們的生活中很常見。

我國(guó)摩托曾經(jīng)在東南亞市場(chǎng)輝煌比如在越南市場(chǎng)份額曾達(dá) 80%但后來下降到 1%。原因有城市限制摩托出行安全考慮多騎摩托的人經(jīng)濟(jì)變好買轎車或騎不動(dòng)了年輕人不愿騎摩托因現(xiàn)代出行方式多樣。

我國(guó)摩托在發(fā)展中質(zhì)量問題多急于求成導(dǎo)致質(zhì)量提不上去被市場(chǎng)淘汰。相比之下日本摩托質(zhì)量好使用壽命長(zhǎng)耗油量低。像鈴木 UU 踏板摩托性能可靠深受外賣小哥喜歡。

還有街頭出現(xiàn)摩托車被追尾是小車司機(jī)分心駕駛導(dǎo)致摩托駕駛?cè)藷o責(zé)。

另外有少年在街頭危險(xiǎn)駕駛摩托耍帥炫技涉嫌無證駕駛、危險(xiǎn)駕駛罔顧交通安全。

要解決這些問題城市規(guī)劃應(yīng)合理考慮摩托出行需求企業(yè)要注重摩托質(zhì)量不能偷工減料駕駛者要遵守交通規(guī)則不能危險(xiǎn)駕駛。