凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車一般是六活塞的。

從外觀能分辨活塞數(shù)量卡鉗上的圓形凸起就是活塞數(shù)單面凸起個(gè)數(shù)乘以二就是總活塞數(shù)。

原廠有的是單向雙活塞不少車主覺(jué)得不夠用會(huì)選擇升級(jí)。

比如有車主升級(jí)為TEI Racing P系列街道版性能制動(dòng)P60NS大六活塞卡鉗剎車套裝有的選擇AVR.1品牌的前輪RV6六活塞+后輪F4b雙卡鉗還有升級(jí)布雷博Brembo v6 大六活塞套裝等。

多活塞卡鉗表面積多于單活塞制動(dòng)效果更好、腳感更線性、穩(wěn)定性更高、反應(yīng)更快。

但改裝前要做功課考慮制動(dòng)總泵排出量是否匹配避免出現(xiàn)輪胎抱死等情況適量而止。

總之凱迪拉克XT6剎車升級(jí)選擇多樣要根據(jù)自身需求和車輛情況合理改裝。