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      1. 我要提問

        現(xiàn)代維拉克斯用了什么發(fā)動機(jī)

        深圳小燒豬 2024-11-16 16:03:02

        現(xiàn)代維拉克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么發(fā)動機(jī)

        1個回答
        • 等待降價中 2024-11-16 16:03:02

          現(xiàn)代維拉克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的是 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

          這臺發(fā)動機(jī)有 260 馬力和 348 牛米的最大扭矩能在 6000 轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率在 4500 轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。

          它配備了 CVVT 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

          與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺 6AT 變速箱。

          At 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。

          6AT 變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。

          現(xiàn)代維拉克斯的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

          多連桿式獨(dú)立懸架能改善車輪的地面性能提高車輪抓地力從而提升汽車的操控性和舒適性。

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