榮威 iMAX8 的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低不占空間能為車(chē)輛提供一定的穩(wěn)定性和操控性。

多連桿獨(dú)立懸架是雙叉臂懸架的改進(jìn)版通過(guò)多個(gè)單獨(dú)的連桿能更好地過(guò)濾路面顛簸和沖擊減少車(chē)身晃動(dòng)提升行駛舒適性和操控性能。

汽車(chē)懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩類(lèi)常見(jiàn)的獨(dú)立懸架如麥弗遜、多連桿、雙叉臂等非獨(dú)立懸架如扭力梁、整體橋等。

獨(dú)立懸架中間斷開(kāi)同軸車(chē)輪無(wú)干涉操控性和舒適性?xún)?yōu)于非獨(dú)立懸架不過(guò)成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

榮威 iMAX8 作為中大型 MPV 注重乘坐體驗(yàn)所以采用了這種能提升舒適性的懸架配置。