離合器高通常由以下兩種原因造成。

一是離合器的自由行程過小也就是離合器膜片彈簧內(nèi)段與分離軸承之間的間隙過小在不踩離合時(shí)分離軸承處于緊壓狀態(tài)。這種情況可以通過對(duì)離合器的調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整恢復(fù)正常的離合器間隙來(lái)解決。

二是離合器摩擦片磨損過薄。雖然此時(shí)離合器的自由行程正常但車輛起步時(shí)完全松開離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)慢爬坡時(shí)更明顯甚至有燒焦味這表明離合器已打滑應(yīng)立即去維修廠檢修。最簡(jiǎn)單的判斷方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛一檔不松手剎慢抬離合直至完全松開若車輛未熄火就說明離合器打滑。

另外在正常行駛時(shí)腳不要放在離合器踏板上更不能使用半聯(lián)動(dòng)離合器特殊情況需半聯(lián)動(dòng)時(shí)要盡量縮短時(shí)間。離合器抬起速度要適當(dāng)一檔最慢其他進(jìn)檔可適當(dāng)加快掛擋時(shí)離合器要踏到底。